Af Troels Brandt
Folketingskandidat, Sjællands Storkreds
Medlem af Slagelse byråd
Forestil dig at være 16 år og bruge halvanden til to timer hver dag på at komme frem og tilbage til din ungdomsuddannelse? Ikke fordi du har valgt det – men fordi du bor uden for de større byer. For alt for mange unge i landdistrikterne er det virkeligheden. Og det er en af de mest oversete årsager til ulighed i uddannelse.
Vi taler ofte om, at alle unge skal have en ungdomsuddannelse. Det er et politisk mål, som især Radikale Venstre har været bannerførere for. Men ambitioner er ikke nok, hvis vi ikke samtidig gør noget ved de helt konkrete barrierer. Transport er en af dem.
Derfor foreslår vi en enkel og retfærdig løsning: Unge skal kompenseres økonomisk for den tid, de bruger på transport ud over 30 minutter dagligt. En slags “timeløn” for transporttid.
“Det handler ikke om at belønne dovenskab – tværtimod. Det handler om at anerkende, at nogle unge arbejder hårdere end andre bare for at møde op til undervisning.
Når transporttiden bliver så lang, går det ud over både lektier, fritidsliv og trivsel. Og for mange betyder det, at de enten vælger uddannelsen fra eller presses til at tage et fritidsjob ved siden af for at få økonomien til at hænge sammen.
Med en transportkompensation vil vi:•
1. Gøre det mere attraktivt at tage en ungdomsuddannelse – også uden for de store byer
2.Mindske behovet for fritidsjob og give bedre tid til at gennemføre uddannelsen
3.Give unge mulighed for at blive boende i deres lokalsamfund
4.Lette presset på ungdomsboliger i byerne
Samtidig er der en oplagt finansiering. Når færre unge føler sig tvunget til at flytte hjemmefra, vil udgifterne til forhøjet SU som udeboende falde. De penge kan i stedet bruges mere målrettet på dem, der faktisk betaler prisen i tid.
Hvis vi mener det alvorligt, når vi taler om lige muligheder i hele landet, skal vi også turde tænke nyt. Uddannelse må ikke afhænge af, hvor langt der er til nærmeste togstation.
Lad os én gang for alle gøre op med postnummerlotteriet – og sikre, at unges fremtid ikke afgøres af deres transporttid, men af deres vilje og evner.
